每年夏天,岩岳山地度假村都會搖身一變,成為白馬首屈一指、可搭纜車上山的登山自行車勝地。這份實用攻略整理了路線、租車資訊,以及綠季為何開始受到不動產投資人關注。
重點摘要:岩岳山地度假村從 6 月中旬到 10 月下旬提供纜車接駁的downhill登山自行車,路線涵蓋初學者到高階,全懸吊車租借每日 ¥5,000 起,山谷間還有越野(XC)路線,讓白馬的出租旺季多出 4 個月以上。
7 月第一次騎上岩岳的全景步道 (Panorama Trail),我才明白為什麼投資人開始問我夏季入住率的事。纜車運轉中,步道上擠滿來自東京和大阪的騎士,和田野 (Wadano) 一帶的出租物件也把滑雪裝備換成了自行車架。白馬的綠季早已不是淡季銜接期,而是名副其實的第二個旺季,背後的推手就是登山自行車。
- 岩岳 6 月中旬開放,營運至 10 月下旬,共有 9 條標示路線
- 全懸吊車租借每日 ¥5,000 起,含安全帽與護具
- 適合初學者的全景步道長 3.2 公里,落差約 300 公尺,不需要技術
- 岩岳或八方 (Happo) 周邊物件夏季入住率已達 60-70%,五年前僅 20-30%
- 越野騎士可免費進入栂池 (Tsugaike) 自然園與谷底森林步道
岩岳山地度假村:纜車接駁的下坡路線
岩岳是白馬唯一專門的登山自行車公園。你先搭纜車從山麓站(海拔 760 公尺)上到山頂站(1,289 公尺),從那裡延伸出 9 條路線,有寬闊平順的流暢賽道,也有碎石遍布、讓人再三考慮的技術路線。這裡什麼人都有:騎前叉避震車的家庭、騎全碳纖維車的下坡競速選手,也有昨天才第一次租車的新手。
路線難度一覽
| 路線名稱 | 難度 | 長度 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 全景步道 (Panorama Trail) | 初級 | 3.2km | 寬闊平順,適合親子的下坡路線 |
| 森林線 (Forest Line) | 初中級 | 2.8km | 林蔭遮蔽,緩和的彎道與起伏 |
| 高山賽道 (Alpine Course) | 中級 | 2.5km | 坡度較陡,部分路段有鬆散碎石 |
| 下坡賽道 (Downhill Course) | 高級 | 1.9km | 石塊區、落差、跳台,需全套護具 |
| 專家線 (Expert Line) | 專家級 | 1.2km | 技術性下坡,有練習用設施,無巡邏人員 |
多數第一次來的人會從全景步道開始,這很合理。它真的很輕鬆,我就看過一位爸爸帶著兩個 10 歲以下的孩子,一個下午連騎三趟,臉不紅氣不喘。沒有強制跳躍,沒有懸崖邊的壓迫感,只有平順的土路,而且光是白馬山脊線的景色就值回票價。森林線稍微進階一點,山毛櫸林間有傾斜彎道穿梭,比全景步道更有變化,但依然很好駕馭。
如果你在英國的車場能輕鬆應付紅線路線,高山賽道不會嚇到你。但下坡賽道和專家線就完全是另一回事了:鬆散的頁岩、強制跳躍,以及一旦衝下去就回不了頭的路段。話說回來,大多數人其實都是衝著全景步道和森林線來的。
租車選擇與費用
岩岳的租車店就在纜車山麓站旁。有行程 140-150mm 的全懸吊越野車,也有正式的 DH 下坡車(200mm)。租車費用已含安全帽、護膝和護肘。如果你從東京自駕、車頂有架子,當然可以自帶車;不過沒有的話,租車在後勤上最省事。
| 租借類型 | 半日(4 小時) | 全日 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 越野車 (27.5" / 29") | ¥3,800 | ¥5,000 | 適合初級至中級路線 |
| DH 下坡車(全懸吊) | ¥5,500 | ¥7,000 | 高級/專家級路線 |
| 電動登山車 (E-MTB) | ¥4,500 | ¥6,000 | 適用越野/山谷路線,不可用於纜車接駁路線 |
| 兒童車 (20" / 24") | ¥2,500 | ¥3,500 | 僅限全景步道 |
纜車票另計:單程 ¥2,200,半日券(5 趟)¥3,800,全日無限搭乘 ¥5,500。大多數人會買無限搭乘券,一路騎到腿真的軟了為止。
越野與谷底路線
不是每個人都喜歡接駁上山再衝下坡。白馬的谷底和周邊山脊也有不錯的越野地形,有些有正式標示,有些沒有,大部分都可以免費騎乘。
栂池自然園環線
栂池有纜車和吊椅,可帶你上到海拔 1,900 公尺的高山濕原台地。這裡有一條 5.5 公里的標示環線繞著濕原一圈,一部分是木棧道,一部分是壓實的土路單軌。路線平緩,總爬升大約 150 公尺,但 7 月高山野花盛開時,望向白馬岳的景色相當動人。
如果體力許可,可以自己踩車上去(相當吃力),也可以在山麓租電動登山車,靠電動輔助省點力氣。纜車載運自行車的費用是 ¥1,000。這純粹是越野騎乘,沒有下坡地形,只有你、大自然和高海拔的美景。
八方尾根森林步道網
八方尾根的山麓旅館後方,有一片未標示的林道與雙軌路網,健行者、越野跑者和騎士共用。這裡不是正式的自行車公園,所以要遵守步道禮儀:讓行給健行者,不要急煞甩尾,諸如此類。如果從八方村出發,沿林道騎上中段站,主要環線約 8 公里,爬升約 400 公尺。
沒有人查票,也沒有人攔你,它就這樣存在著。我騎過十幾次,總共大概只遇過三位騎士,當地人多半是傍晚來這裡運動。
松川步道(和田野至回音樂園)
這是一條沿著松川的平坦碎石路,串連和田野、八方與回音樂園 (Echoland)。全程約 6 公里,大部分是壓實的土路,大雨過後有幾處會比較鬆軟。家庭租電動自行車來騎是很常見的事。再結合村內道路,可以規劃出 15 公里的環線,完全不必走主要公路。
如果你追求爬升,這條路不會讓你心跳加速,但它很實用,比如住在和田野,想騎車去回音樂園吃晚餐,就不必開車。
開放時間、天氣與行前須知
岩岳的自行車季正式為6 月中旬至 10 月下旬,實際開放日要看融雪狀況。無論如何,園區都會在 11 月第一個週末關閉,因為工作人員需要轉換為冬季營運。
