去白马没有新干线直达,但从东京出发比想象中容易。这篇文章讲讲我会怎么在“火车+巴士”、直达巴士和自驾之间做选择。
要点速览:先乘北陆新干线到长野,再换乘 Alpico 巴士前往白马;从东京出发大约需要 3.5-4 小时。
2026-27 雪季从东京去白马,最稳妥的方式是先乘北陆新干线到长野站,视车次不同大约 80-110 分钟。之后换乘 Alpico 快速巴士,沿山谷而上约一小时。算下来全程约 3.5-4 小时,只需轻松换乘一次。去白马没有新干线,无论是直达还是换乘都没有。如果有人说有,那是说错了。
- 新干线到长野再换乘 Alpico 巴士是最可靠的选择:从东京出发约 3.5-4 小时。
- 从新宿和机场出发的直达巴士免去换乘,但受路况和积雪影响较大。
- 自驾自由度高,但冬季轮胎(或防滑链)和雪地驾驶经验是必不可少的前提。
- 行李提前寄送,乘巴士时轻装出行。
- 2026-27 雪季的票价和时刻表可能尚未全部公布,预订前请向运营方确认。
去白马走哪条路线最好?快速对比
这些路线我大多带着孩子和雪具包走过,下面是我的真实排序。以下内容均为大致情况,依据往年常规雪季,请向各运营方确认 2026-27 的最新票价和班次。
| 路线 | 常规耗时 | 票价水平 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 新干线到长野 + Alpico 巴士 | 约 3.5-4 小时 | 公共交通中最高(火车加巴士) | 追求可靠、舒适 |
| 新宿出发的直达巴士 | 约 4.5-5 小时以上(视路况) | 通常最便宜 | 预算有限、不想换乘 |
| 成田或羽田出发的直达巴士/接驳车 | 大约 5-6 小时以上 | 中等 | 刚落地的旅客、团体 |
| 经松本的 JR 梓号特急 | 比长野路线更慢 | 中等 | 火车爱好者、想直接到白马站的人 |
| 租车自驾 | 约 4-5 小时,另加积雪延误 | 租金 + 过路费 + 油费 + 冬季装备 | 家庭出行、多雪场游玩 |
新干线到长野再换 Alpico 巴士:分步说明
这是我的首选。它平淡无奇,但在长途飞行之后,这恰恰是最需要的。
- 预订北陆新干线,从东京或上野到长野。周末和假期建议订指定席。部分新干线对大件行李有规定,如果带着长长的雪具包,请先查看 JR 关于超大行李的说明。
- 步行前往长野站东口巴士区。Alpico 的白马方向巴士从这里发车。换乘时间请留得宽松些,不要卡得太紧。
- 乘车到你住宿所在的白马站点。不同班次停靠的区域不同(白马站、八方、五龙、岩岳等),请确认哪个站点离住处最近。
巴士请通过 Alpico 集团英文网站预订,火车请通过 JR 东日本预订。旺季日期的座位确实会售罄。我见过有人带着满心懊悔困在长野,既没座位也没办法,你肯定不想成为他们。
直达巴士与接驳车:新宿、成田和羽田
不想换乘的人可以选直达方案。冬季有多家运营商开行新宿到白马的班次,通常从新宿巴士总站(Busta Shinjuku)发车。成田和羽田也有连接机场的接驳车和大巴。其中 Nagano Snow Shuttle 是面向机场旅客最知名的选择,往年曾往返东京周边机场、长野和各雪场。2026-27 雪季的日期和票价请查看其官网,通常会在临近雪季时公布。
我的真实看法是:如果你拖着疲惫刚落地成田或羽田,只想坐下来,直达巴士很棒;但如果行程紧凑,就没那么理想了。中央道或长野一带的高速只要有一段积雪,就可能多耽误一小时甚至更久,所以到达当天我不会安排任何重要的事。(有一次我在松本附近因为一辆侧翻的卡车几乎损失了一整个下午,至今还记得等待时喝的自动贩卖机咖啡。)言归正传:一定要留出余量。
巴士预订小贴士
- 圣诞、新年和 2 月中旬的连休周末,请尽早预订。
- 确认白马的具体下车站点。有些班次只开到特定的枢纽站。
- 购票前先确认滑雪板和单板的行李规定。
- 留意运营方的取消条款,因为大雪造成的停运时有发生。
冬季自驾白马:雪地轮胎、防滑链与现实情况
先坦白:第一次来白马过冬,我对租车是持谨慎态度的。我以前也觉得很容易,结果第一个大雪夜很快就给了我教训。
- 冬季轮胎:长野和白马的租赁车辆在雪季通常会装配无钉冬季轮胎,但预订时请务必以书面形式确认。
- 防滑链:确认是否提供防滑链,并学会安装方法。最好在自家车道上先练习,别等到漆黑的山路上才第一次动手。
- 四驱:有帮助,但并不能帮你刹车。请减速慢行。
- 路况:出发前查看 JARTIC 和高速公路运营方的公告。封路和防滑链管制可能毫无预兆地出现。
- 停车:许多木屋式住宿车位有限,而清扫出来的积雪还会占掉车位。
如果你住一周以上,想在八方、五龙、栂池和科尔蒂纳(Cortina)之间来回滑,自驾最合适。如果只待在一个片区,免费或低价的本地接驳巴士通常完全够用。而如果你没有雪地驾驶经验,那就别开了,说真的。
行李寄送:被低估的好办法
拎着雪具包挤拥挤的巴士,实在痛苦。日本的宅急便服务,例如 雅玛多运输(黑猫),可以把行李从东京的酒店、机场或你的住处寄到白马的住宿地。有些住宿也会帮你安排,不妨问一问。
- 尽早寄出。冬季请预留两天左右,不要想当然地认为次日必达。
- 标签写清楚,注明白马的地址、电话和到达日期。
- 随身带一个小包,装好必需品,以防主行李晚到。
只要有可能,我都会从东京的住处这样寄。虽然要花钱,但只背一个背包抵达的感觉实在太棒了。
按首班和末班缆车安排到达时间
各雪场的缆车运营时间不同,并会在雪季中调整,请查看雪场官网的 2026-27 时刻表。我自己遵循几条通用原则:
- 不要计划到达当天滑雪,除非能在下午早些时候抵达并且留有余量。
- 夜场滑雪在部分雪场可以体验,晚到的话能救一下场。
- 离开当天:从你的巴士或火车时间倒推,把行李、还车和积雪延误都算进去。别去赌末班缆车。
一个简单的到达日时间表
- 上午:从东京或上野乘新干线出发。
- 中午:抵达长野,吃午饭,上巴士。
- 下午早些时候:到达白马并办理入住。
- 傍晚:租装备、买食材、短暂散步或滑夜场。
需要避免的常见错误
- 以为新干线能直达白马。其实不能。
- 在长野订了过紧的换乘。
- 忘了有些巴士只停靠特定的枢纽站。
- 租车时没有确认冬季轮胎。
- 拖到 12 月才订假期出行。
想了解的不只是一次滑雪旅行?我们的白马房产购买指南讲的是抵达之后的事。住宿方面,请看我们的白马住在哪里分析。想了解当地信息,白马村官方网站是个不错的起点。
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