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2026-27 雪季如何前往白马:火车、巴士与自驾

Yurie
2026年10月13日1 分钟阅读

去白马没有新干线直达,但从东京出发比想象中容易。这篇文章讲讲我会怎么在“火车+巴士”、直达巴士和自驾之间做选择。

要点速览:先乘北陆新干线到长野,再换乘 Alpico 巴士前往白马;从东京出发大约需要 3.5-4 小时。

2026-27 雪季从东京去白马,最稳妥的方式是先乘北陆新干线到长野站,视车次不同大约 80-110 分钟。之后换乘 Alpico 快速巴士,沿山谷而上约一小时。算下来全程约 3.5-4 小时,只需轻松换乘一次。去白马没有新干线,无论是直达还是换乘都没有。如果有人说有,那是说错了。

关键要点
  • 新干线到长野再换乘 Alpico 巴士是最可靠的选择:从东京出发约 3.5-4 小时。
  • 从新宿和机场出发的直达巴士免去换乘,但受路况和积雪影响较大。
  • 自驾自由度高,但冬季轮胎(或防滑链)和雪地驾驶经验是必不可少的前提。
  • 行李提前寄送,乘巴士时轻装出行。
  • 2026-27 雪季的票价和时刻表可能尚未全部公布,预订前请向运营方确认。

去白马走哪条路线最好?快速对比

这些路线我大多带着孩子和雪具包走过,下面是我的真实排序。以下内容均为大致情况,依据往年常规雪季,请向各运营方确认 2026-27 的最新票价和班次。

路线常规耗时票价水平适合人群
新干线到长野 + Alpico 巴士约 3.5-4 小时公共交通中最高(火车加巴士)追求可靠、舒适
新宿出发的直达巴士约 4.5-5 小时以上(视路况)通常最便宜预算有限、不想换乘
成田或羽田出发的直达巴士/接驳车大约 5-6 小时以上中等刚落地的旅客、团体
经松本的 JR 梓号特急比长野路线更慢中等火车爱好者、想直接到白马站的人
租车自驾约 4-5 小时,另加积雪延误租金 + 过路费 + 油费 + 冬季装备家庭出行、多雪场游玩
耗时为我根据过往行程和运营方常规时刻表做出的估算,并非保证。冬季的路况和天气会改变一切。

新干线到长野再换 Alpico 巴士:分步说明

这是我的首选。它平淡无奇,但在长途飞行之后,这恰恰是最需要的。

  1. 预订北陆新干线,从东京或上野到长野。周末和假期建议订指定席。部分新干线对大件行李有规定,如果带着长长的雪具包,请先查看 JR 关于超大行李的说明。
  2. 步行前往长野站东口巴士区。Alpico 的白马方向巴士从这里发车。换乘时间请留得宽松些,不要卡得太紧。
  3. 乘车到你住宿所在的白马站点。不同班次停靠的区域不同(白马站、八方、五龙、岩岳等),请确认哪个站点离住处最近。

巴士请通过 Alpico 集团英文网站预订,火车请通过 JR 东日本预订。旺季日期的座位确实会售罄。我见过有人带着满心懊悔困在长野,既没座位也没办法,你肯定不想成为他们。

实用提示:在长野留出比最短换乘时间更宽裕的间隔。新干线晚点再碰上巴士满员,是白白损失一下午滑雪时间的经典情形。

直达巴士与接驳车:新宿、成田和羽田

不想换乘的人可以选直达方案。冬季有多家运营商开行新宿到白马的班次,通常从新宿巴士总站(Busta Shinjuku)发车。成田和羽田也有连接机场的接驳车和大巴。其中 Nagano Snow Shuttle 是面向机场旅客最知名的选择,往年曾往返东京周边机场、长野和各雪场。2026-27 雪季的日期和票价请查看其官网,通常会在临近雪季时公布。

我的真实看法是:如果你拖着疲惫刚落地成田或羽田,只想坐下来,直达巴士很棒;但如果行程紧凑,就没那么理想了。中央道或长野一带的高速只要有一段积雪,就可能多耽误一小时甚至更久,所以到达当天我不会安排任何重要的事。(有一次我在松本附近因为一辆侧翻的卡车几乎损失了一整个下午,至今还记得等待时喝的自动贩卖机咖啡。)言归正传:一定要留出余量。

巴士预订小贴士

  • 圣诞、新年和 2 月中旬的连休周末,请尽早预订。
  • 确认白马的具体下车站点。有些班次只开到特定的枢纽站。
  • 购票前先确认滑雪板和单板的行李规定。
  • 留意运营方的取消条款,因为大雪造成的停运时有发生。

冬季自驾白马:雪地轮胎、防滑链与现实情况

先坦白:第一次来白马过冬,我对租车是持谨慎态度的。我以前也觉得很容易,结果第一个大雪夜很快就给了我教训。

  • 冬季轮胎:长野和白马的租赁车辆在雪季通常会装配无钉冬季轮胎,但预订时请务必以书面形式确认。
  • 防滑链:确认是否提供防滑链,并学会安装方法。最好在自家车道上先练习,别等到漆黑的山路上才第一次动手。
  • 四驱:有帮助,但并不能帮你刹车。请减速慢行。
  • 路况:出发前查看 JARTIC 和高速公路运营方的公告。封路和防滑链管制可能毫无预兆地出现。
  • 停车:许多木屋式住宿车位有限,而清扫出来的积雪还会占掉车位。

如果你住一周以上,想在八方、五龙、栂池和科尔蒂纳(Cortina)之间来回滑,自驾最合适。如果只待在一个片区,免费或低价的本地接驳巴士通常完全够用。而如果你没有雪地驾驶经验,那就别开了,说真的。

重要提示:以下仅为一般性信息,不构成法律或税务建议。法规经常变动。驾驶规定(包括是否需要国际驾照或日本驾照翻译件)因国籍而异,请向租车公司和官方渠道确认具体要求。

行李寄送:被低估的好办法

拎着雪具包挤拥挤的巴士,实在痛苦。日本的宅急便服务,例如 雅玛多运输(黑猫),可以把行李从东京的酒店、机场或你的住处寄到白马的住宿地。有些住宿也会帮你安排,不妨问一问。

  1. 尽早寄出。冬季请预留两天左右,不要想当然地认为次日必达。
  2. 标签写清楚,注明白马的地址、电话和到达日期。
  3. 随身带一个小包,装好必需品,以防主行李晚到。

只要有可能,我都会从东京的住处这样寄。虽然要花钱,但只背一个背包抵达的感觉实在太棒了。

按首班和末班缆车安排到达时间

各雪场的缆车运营时间不同,并会在雪季中调整,请查看雪场官网的 2026-27 时刻表。我自己遵循几条通用原则:

  • 不要计划到达当天滑雪,除非能在下午早些时候抵达并且留有余量。
  • 夜场滑雪在部分雪场可以体验,晚到的话能救一下场。
  • 离开当天:从你的巴士或火车时间倒推,把行李、还车和积雪延误都算进去。别去赌末班缆车。

一个简单的到达日时间表

  1. 上午:从东京或上野乘新干线出发。
  2. 中午:抵达长野,吃午饭,上巴士。
  3. 下午早些时候:到达白马并办理入住。
  4. 傍晚:租装备、买食材、短暂散步或滑夜场。

需要避免的常见错误

  • 以为新干线能直达白马。其实不能。
  • 在长野订了过紧的换乘。
  • 忘了有些巴士只停靠特定的枢纽站。
  • 租车时没有确认冬季轮胎。
  • 拖到 12 月才订假期出行。
几个人站在被积雪覆盖的雪坡顶上
八方早晨排队等缆车的人群,这也是滑雪日别晚到的好理由

想了解的不只是一次滑雪旅行?我们的白马房产购买指南讲的是抵达之后的事。住宿方面,请看我们的白马住在哪里分析。想了解当地信息,白马村官方网站是个不错的起点。

编者说明:本文仅供一般信息参考,不构成法律、税务或财务建议。阅读完整免责声明。
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